在交叉滾子軸承的實際應用中，經常會遇到軸承發(fā)熱的問題，需要怎樣進行處理呢?我們需要做的是先要了解軸承發(fā)熱的原因。

軸承在工作中超過正常溫度的原因可能有：

1、交叉滾子軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小(配合間隙過小)，單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發(fā)生在新機器試運轉或換新軸瓦后;

2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲;

3、軸瓦質量不好，潤滑油質量不符(粘度小)，或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產生干摩擦;

4、交叉滾子軸承有雜物或潤滑油過多、太臟;

5、軸瓦有不均勻的過度磨損;

6、壓縮機安裝時主軸與電動機(或柴油機)主軸聯(lián)軸器沒有找正，誤差太大，致使兩軸傾斜。

了解到軸承發(fā)熱的原因后，我們就可以對癥下藥了。采用排除方法依次檢查：

1、用涂色法刮研軸瓦，使交叉滾子軸承接觸面符合要求，改善單位面積上的比壓;

2、適當調整其配合間隙，檢查曲軸彎曲、扭曲情況，視情況換新曲軸或進行修理;

3、用符合質量的軸瓦，檢查輸油管和齒輪油泵，使用符合質量要求的潤滑油，檢查調整油泵使壓力達到要求;

4、清洗及更換新機油，調整好機油壓力;

5、更換新軸瓦;

6、YRT轉臺軸承兩機同心度要正，找平公差數(shù)值要符合機器說明書規(guī)定的數(shù)值。特別是壓縮機與電動機聯(lián)接用剛性聯(lián)接時，更要注意找正。

交叉滾子軸承