換油時(shí)，若換油過少，軸承就會(huì)早早的報(bào)廢了；如換油太多，軸承就會(huì)損害動(dòng)力線圈和卷線。
傳統(tǒng)而言，軸承潤滑方案是依據(jù)時(shí)間來制定的。設(shè)備通常根據(jù)操作時(shí)間來制定潤滑方案。且設(shè)備在他們的修理方案時(shí)常常對潤滑油的量參加指導(dǎo)。
對員工來講，短時(shí)間內(nèi)換新潤滑油是較為普遍的，而往往增加的光滑脂較多了。若是讓員工每兩到三星期換新一次潤滑油，軸承每次增加一盎司的潤滑脂。建議從起初就引起他們是在一些沒有任何實(shí)際意義的不知道的要素上建立起來的。
潤滑時(shí)間距離有一容易的條件：就是在軸承不因枯燥和崩潰而中止工作的條件下堅(jiān)持設(shè)備的合理運(yùn)轉(zhuǎn)。這是一種固定的預(yù)防概念?？墒俏覀円欢ㄒ獔?jiān)持潤滑饑渴與很多過度潤滑之間的平衡。
交叉滾子
